戴维德气垫船公司(图)-防汛抢险气垫船价格-防汛抢险气垫船

气垫船浮升系统

气垫船早期的浮升系统，系利用鼓风机输送空气，在船底四周直接向下喷气，形成与船体底部同形状之空气围墙，称为气帘(Air Curtain)，在围墙内部的空间为气室，气室之压力约为每平方英呎15~80磅之间，气帘的功能在使气室压力保持稳定数值，使船体浮升。而现阶段发展之浮升系统，已不采用耗费能源甚大之气帘式浮升系统，而以可伸缩之织维布;称为弹性缘围(Flexible Skirt)，取代气帘之功能。弹性缘围有两种型式:一为全浮式，一为侧壁式。全浮式的船体四周均以弹性缘围形成气室，行驶时整个船体都浮在水面、侧壁式则仅在船头部分有弹性缘围，其余部分均为硬质船体，行驶时仅船头部分浮升水面。

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发动机保养技巧

对发动机来说，机油和水温是至关重要的。机油是气垫船的血液，水就像人体内的水分，水温的高低是否合适直接影响发动机工作的好坏，机油的好坏也直接影响到发动机内的润滑程度。

发动机一定要定期进行水、油的检测和更换。如果发动机不定期换油，打开发动机后就会发现其中有许多像柏油一样的厚重油腻。油腻都是由于经常不换油造成油品的变质氧化，或者就是油品质量不过关。其中的防氧化剂添加过少，造成油腻黏附在发动机上，形成一种“油钙”，引起发动机的严重磨损，失去润滑的发动机容易“咬死”致使气垫船抛锚。所以应是按照厂家规定的小时数来进行发动机的保养和维护。

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气垫船——救援“黑科技”助力全国各地防汛抢险工作

我国幅员辽阔，气候多样，不同地区汛期出现的时间和长短不一，这就导致了我国的汛期从5月一直延续到10月。当降雨增加，洪涝灾害发生时，常伴有城区内涝、农田受灾、房屋倒塌等事件，这对全国各地的经济生活、公共事业等造成较大的影响，严重时甚至会对人民群众生命造成威胁。防汛工作的重要性不言而喻。

　　我国地形和气候的基本特征决定了我*汛抗旱任务艰巨而繁重。不仅要面对暴雨、洪涝等严重的自然灾害，还面临救援设施不齐全，救援设备落后等客观条件限制。一般情况下，我国的救援单位仍采用传统的冲锋舟和救生艇实施救援，此类设备全靠螺旋桨推动，基本不具备抗风浪的能力和越障能力，无法越过地面上的障碍物或水下的杂物等，仅适合在平静的水面和平坦的区域行驶，无法快速到达地形复杂的受灾地区，难以在救援中发挥作用，甚至会耽误救援，造成无法挽回的损失。

　　对此，采用性能更优越、救援更有效的水陆两栖设备就显得十分重要，例如气垫船。气垫船是靠**大气压的空气在船底形成气垫，从而抬升船体而实现航行的，气垫船可以高速行驶，也可以在支撑面悬停。除了水面和陆地，气垫船在草地、沼泽、滩涂、雪地、急流和杂物之上也能自如行驶，通航能力强，能够到达传统救生艇不能到达的地方。气垫船能够适应各种复杂的救援环境，尤其适合作为水利防汛救援设备，进行抗洪抢险工作。

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