气垫船的基本简介
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气垫船是利用高压空气在船底和水面(或地面)间形成气垫,使船体全部或部分垫升而实现高速航行的船。气垫是用大功率鼓风机将空气压入船底下,由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封装置限制其逸出而形成的。
19世纪初,已有人认识到把压缩空气打入船底下可以减少航行阻力,提高航速。1953年,英国人C.库克雷尔创立气垫理论,经过大量试验后,于1959年建成世界上*i一艘气垫船,横渡英吉利海峡取得成功。1964年以后,气垫船类型增多,应用日益广泛。目前多用作高速短途客船、交通船、渡船等,航速可达60~80海里/小时
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气垫船玻璃钢船体的维护保养
1.船体内勿长期积水。艇内如有水,应及时排除。如遇电瓶液等酸碱介质洒落艇内,必须及时用水冲洗清洁后揩干。
2.避免长期在烈日下曝晒。在船体停泊处应设置凉棚,长期曝晒对玻璃钢不利,胶衣层色泽也会受到影响。
3.及时清除盐霜。在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的盐结晶物(盐霜),因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用,会使表层玻璃钢在高温作用下加速老化。
4.定期上蜡抛光。为使船壳外表光亮并保护胶衣层,应定期对船体外表上蜡抛光。材料可用汽车蜡或玻璃钢**上光蜡,可上二至三遍,每遍间隔2小时,使在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。用手提抛光机抛光,使表面光亮如新。
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气垫船功能很强大
因为气垫船在行驶的时候,并不会和水面接触,所以即使离开水面,将它放到平滑的陆地上,或者潮湿的沼泽地里,气垫船照样可以高速行驶。气垫船水陆两用的特点也扩大了它的使用范围。它可以在水上作为客轮或者游轮行驶;也可以作为军事用的快艇,专门为部l队输送人力和物资;甚至可以在大油田、沼泽地里发挥作用,成为这些特殊领域**的交通工具。
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